合力G2系列 2-3.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車
采用合力自制軟連接變速箱，傳動平穩(wěn)，配合發(fā)動機V型支撐，大幅度降低整車振動，提高操作舒適性；變速器自帶兩個動力輸出口（PTO），為整車其他功能提供動力輸出接口；變速箱可單獨拆卸，大幅度提高維護保養(yǎng)效率。
配置貨叉著地機制，當貨叉上表面離地一定距離時，限速閥開啟開始工作，有效控制下降速度，貨物下降更加平穩(wěn)，提高門架作業(yè)安全性；
采用全液壓式動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)，轉(zhuǎn)向靈活輕便；
采用下沉式門架結(jié)構(gòu)，提高門架穩(wěn)定性，降低傾斜油缸的拉力和壓力，從而降低了液壓系統(tǒng)故障率；
合力12-46噸內(nèi)燃叉車-系列
動力系統(tǒng)：采用錫柴或者康明斯發(fā)動機，符合國三/歐三排放標準，動力強勁，耐候性強；
變速箱：采用合力自主開發(fā)的加強型智能自動換擋變速箱，擁有5000臺的市場保有量，可靠安全、易維護；
驅(qū)動橋：鉗盤式重載驅(qū)動橋，制動平穩(wěn)、可靠，擁有良好的使用性能和性價比；
液壓系統(tǒng)：采用負荷傳感液壓技術，性能可靠；
制動系統(tǒng)：采用氣頂油技術的鉗盤制動系統(tǒng)，安全可靠，維保便捷；
高強度結(jié)構(gòu)件：采用高強度板材和箱型設計的車架結(jié)構(gòu)，更加耐久，尤其適合石材市、出租市場對可靠性和堅固性的訴求；
采用動力傳動系統(tǒng)與車架、門架間的懸浮隔振設計，減振降噪。
